LongTeng صنعتی شرکت، محدود
+86-022-58653006
کانتینر گوشه عقب پست داخلی و خارجی

کانتینر گوشه عقب پست داخلی و خارجی

مشخصات شرکت گروه Long Teng یک گروه شرکت خصوصی است که در زمینه طراحی، ساخت، تجارت و حمل و نقل کانتینر بار خشک ISO، کانتینر مخصوص و کانتینر خانگی، کانتینر ریفر، کانتینر مخزن فعالیت می کند.

ارسال درخواست
  • شرح

    نمایه شرکت

     

     

    گروه لانگ تنگ یک گروه شرکت خصوصی است که در زمینه طراحی، ساخت، تجارت و حمل و نقل کانتینر بار خشک ISO، کانتینر مخصوص و کانتینر خانه، کانتینر ریفر، کانتینر مخزن فعالیت می کند. همچنین قطعات یدکی کانتینر را برای تعمیر و ساخت کانتینر جدید تهیه کنید. مجموع ظرفیت تولید سالانه 120،{1}} TEU کانتینرهای ISO است. ، ما ده ها تکنسین با بیش از 10 سال تجربه داریم. بر اساس تجهیزات پیشرفته و خط تولید خود، ما محصولات خوب خود را به صدها مشتری از 60 کشور یا بیشتر ارائه کرده ایم. ما محصولات ظروف سفارشی را تخصصی می کنیم.

     

     
    چرا ما را انتخاب کنید
     
    01/

    کیفیت بالا
    ما به ساخت محصولات خود افتخار می کنیم و اطمینان می دهیم که هر یک از آنها استانداردهای سختگیرانه ما را برای کیفیت رعایت می کنند.

    02/

    تجهیزات پیشرفته
    تجهیزات مبتنی بر آخرین پیشرفت های تکنولوژیکی دارای راندمان بالاتر، عملکرد بهتر و قابلیت اطمینان قوی تر هستند.

    03/

    تیم حرفه ای
    تیم حرفه ای ما با یکدیگر همکاری می کنند و به طور موثر با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند و متعهد به ارائه نتایج با کیفیت بالا هستند. آنها قادر به مدیریت چالش ها و پروژه های پیچیده ای هستند که به تخصص و تجربه تخصصی آنها نیاز دارد.

    04/

    سرویس OEM
    تیم کارشناسان ما برای درک نیازهای شما از نزدیک با شما همکاری خواهند کرد و راه حل هایی را ارائه می دهند که مطابق با انتظارات شما باشد.

    05/

    راه حل یک مرحله ای
    در تاسیسات تولیدی خود، ما یک بسته کامل را ارائه می دهیم که شامل همه چیزهایی است که برای شروع شما لازم است، از جمله آموزش، نصب و پشتیبانی.

    06/

    سرویس آنلاین 24H
    ما سعی می کنیم در عرض 24 ساعت به همه نگرانی ها پاسخ دهیم و تیم های ما همیشه در صورت بروز هر گونه شرایط اضطراری در اختیار شما هستند.

     

     

    پست گوشه عقب کانتینر داخلی و خارجی چیست

     

    پست داخلی و خارجی گوشه عقب کانتینر به دو جزء ساختاری متمایز در گوشه‌های عقب کانتینر اشاره دارد. این ستون‌های گوشه برای استحکام و پایداری کلی کانتینر بسیار مهم هستند، به‌ویژه وقتی صحبت از مقاومت در برابر نیروهای وارده در هنگام بلند کردن، حمل و نقل و انباشته شدن می‌شود.
    پست گوشه عقب بیرونی قسمت قابل مشاهده تر از این دو است که در قسمت بیرونی کانتینر قرار دارد. این بسیار مقاوم طراحی شده است و معمولاً از فولاد با استحکام بالا برای مقاومت در برابر خمش و پیچش تحت بار ساخته می شود. این پست گوشه، ریخته‌گری گوشه را در خود جای داده است، که یک اتصال یکپارچه است که کانتینر را قادر می‌سازد با استفاده از انواع مختلف تجهیزات بالابری مانند جرثقیل دروازه‌ای و پخش‌کننده کشتی‌های کانتینری بلند شود. ریخته گری گوشه ای به ستون گوشه متصل می شود و می تواند در جای خود قفل شود تا ظرف را هنگامی که آن را بلند می کنید یا روی ظرف دیگری انباشته می شود محکم کنید.

     

     
    ویژگی های پست گوشه عقب کانتینر داخلی و خارجی
     
    01/

    استحکام مواد:ساخته شده از آلیاژهای فولادی با استحکام بالا، مانند COR-TEN (فولاد کورتن)، که مقاومت خوبی در برابر خوردگی دارد و یکپارچگی ساختار را در طول زمان حفظ می کند.

    02/

    مقاومت در برابر آب و هوا:سطح بیرونی اغلب با رنگ محافظ یا پوشش بادوام دیگری برای محافظت در برابر عناصر و افزایش طول عمر ظرف پوشانده می شود.

    03/

    ماندگاری:طراحی شده برای مقاومت در برابر ضربه ها و تنش های مکرر مرتبط با انباشته شدن، حمل و نقل جاده ای و دریایی، و تغییرات دما و آب و هوا.

    04/

    تمامیت ساختاری:نقش مهمی در حفظ شکل مستطیلی کانتینر و توزیع وزن محموله و هر کانتینر اضافی که در بالا چیده شده است دارد.

    05/

    قدرت و پشتیبانی:مانند پست گوشه بیرونی، قسمت داخلی نیز از فولاد قوی ساخته شده است تا گوشه را تقویت کرده و از ساختار ظرف پشتیبانی کند.

    06/

    محافظت در برابر آسیب:پست گوشه داخلی از داخل کانتینر در برابر آسیب های ناشی از جابجایی محموله یا ضربه تصادفی در حین جابجایی محافظت می کند.

     

    انواع پست گوشه عقب کانتینر داخلی و خارجی

     

     

    ستون های گوشه عقب، چه داخلی و چه خارجی، نقشی محوری در توانایی کانتینر برای مقاومت در برابر نیروهای وارد شده در هنگام حمل و نقل، انباشتن و بلند کردن دارند. این ستون‌های گوشه‌ای طراحی شده‌اند تا معیارهای خاصی را برای اطمینان از سازگاری با طیف گسترده‌ای از تجهیزات بالابر در سطح جهانی برآورده کنند.

    ستون گوشه عقب بیرونی بارزترین ویژگی در گوشه بیرونی کانتینر است. این با استفاده از آلیاژهای فولادی با استحکام بالا مانند فولاد COR-TEN ساخته شده است که مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی ایجاد می کند و تضمین می کند که یکپارچگی ساختاری ستون گوشه در طول زمان حفظ می شود. پایه گوشه دارای یک ریخته گری گوشه ای است که یک اتصال استاندارد است که امکان اتصال ایمن وسایل بالابر مانند پخش کننده ها یا قلاب های جرثقیل ها را فراهم می کند. این ریخته‌گری گوشه‌ای یک جزء حیاتی است، زیرا ظرف را قادر می‌سازد تا با خیال راحت و کارآمد بلند شود و جابجا شود.

    پست گوشه بیرونی همچنین به عنوان یک مانع محافظ عمل می کند و از محتویات ظرف در برابر محیط خارجی محافظت می کند. برای محافظت در برابر عناصر و افزایش طول عمر ظرف، اغلب با یک رنگ محافظ یا پوشش بادوام دیگری پوشانده می شود. دوام و استحکام پست گوشه بیرونی از طریق فرآیندهای کنترل کیفیت دقیق آزمایش و تأیید می شود تا اطمینان حاصل شود که می تواند در برابر شرایط سخت حمل و نقل بین المللی از جمله شرایط آب و هوایی شدید، ضربه های مکرر و استرس های مرتبط با حمل و نقل مقاومت کند.

    از سوی دیگر، پست گوشه عقب داخلی، در داخل ظرف قرار دارد و کمتر از پست گوشه بیرونی قابل مشاهده است. همچنین از فولاد قوی ساخته شده است و چندین عملکرد مهم را انجام می دهد. در مرحله اول، استحکام ساختاری اضافی را به ناحیه گوشه ظرف اضافه می کند و به توزیع یکنواخت نیروها و جلوگیری از تغییر شکل تحت بارهای سنگین کمک می کند. این امر به ویژه مهم است زیرا به حفظ شکل و یکپارچگی کانتینر حتی زمانی که در معرض محموله های سنگین یا شرایط نامساعد قرار می گیرد، کمک می کند.

    ثانیاً، پست گوشه داخلی اغلب شامل حلقه ها یا چشم های از پیش نصب شده است که اتصالات فلزی هستند که برای محکم کردن محموله در ظرف مورد استفاده قرار می گیرند. این نقاط اتصال به فرستنده‌ها این امکان را می‌دهد که محموله را با استفاده از طناب، زنجیر یا تسمه به‌طور ایمن ببندند و اطمینان حاصل کنند که محتویات کانتینر در طول حمل و نقل ایمن باقی می‌ماند. گنجاندن این نقاط اتصال گواهی بر توجه به جزئیات در طراحی و ساخت کانتینرهای حمل و نقل است که ایمنی و امنیت را بیش از هر چیز در اولویت قرار داده است.

     

    مواد کانتینر گوشه عقب پست داخلی و خارجی
    product-1-1
    product-1-1
    product-1-1
    product-1-1

    ترکیب مواد ستون‌های گوشه عقب کانتینر، چه داخلی و چه خارجی، به دلیل استحکام ذاتی، دوام و مقرون به صرفه بودن، عمدتاً فولادی است. فولاد مورد استفاده معمولاً یک آلیاژ با استحکام بالا است که می‌تواند در شرایط سخت حمل‌ونقل بین‌المللی، از جمله قرار گرفتن در معرض آب و هوای مختلف، ضربه‌ها و تنش‌های ناشی از جابجایی و انباشته شدن مقاومت کند.

    برای پایه های گوشه بیرونی، فولاد اغلب با یک لایه رنگ مقاوم در برابر خوردگی یا یک روکش تخصصی مانند یک آغازگر غنی از روی پوشانده می شود. این پوشش به محافظت از فولاد در برابر زنگ زدگی و خوردگی کمک می کند، که می تواند یکپارچگی ساختاری ستون گوشه را به خطر بیندازد و بر طول عمر ظرف تأثیر بگذارد. در برخی موارد، فولاد مورد استفاده برای ستون‌های گوشه ممکن است فولاد COR-TEN باشد، فولادی در هوای هوا که هنگام قرار گرفتن در معرض عناصر، لایه محافظی از زنگ زدگی ایجاد می‌کند و مقاومت آن را در برابر خوردگی بدون رنگ‌آمیزی بیشتر می‌کند.

    پایه‌های گوشه داخلی معمولاً از همان نوع فولادی ساخته می‌شوند که از فولاد بیرونی ساخته می‌شود، اما در معرض همان سطح قرار گرفتن در معرض محیطی قرار نمی‌گیرند. در نتیجه، ممکن است همیشه سطح یکسانی از محافظت در برابر خوردگی مانند پوشش های رنگ را دریافت نکنند. با این حال، آنها همچنان برای ارائه پشتیبانی ساختاری طراحی شده‌اند و ممکن است شامل ویژگی‌های اضافی مانند حلقه‌های شلاق یا چشم‌ها باشند، که از فولادی ساخته شده‌اند که با بقیه ستون‌های گوشه سازگار است تا از یکپارچگی یکپارچه با طراحی ظرف اطمینان حاصل شود.

    هر دو ستون گوشه داخلی و خارجی با قطعات ریخته گری گوشه ای نصب می شوند که معمولاً از مواد چدن شکل پذیر تشکیل شده اند. این ریخته‌گری‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر فشار و فشار مکرر بلند کردن و محکم کردن ظروف در حین حمل و نقل مقاومت کنند. آنها به گونه ای طراحی شده اند که با انواع تجهیزات بالابر، مانند پیچش در کشتی های کانتینری و قلاب ها یا قلاب های جرثقیل ها، سازگار باشند و اطمینان حاصل شود که کانتینر می تواند ایمن و ایمن بلند شود و جابجا شود.

     

    کاربرد پست گوشه عقب کانتینر داخلی و خارجی

     

    پست‌های گوشه عقب کانتینر، هم داخلی و هم خارجی، چندین کاربرد حیاتی در مهندسی و تدارکات کانتینرهای حمل و نقل دارند.

    پشتیبانی ساختاری:ستون های گوشه اجزای جدایی ناپذیر قاب ساختاری کانتینر هستند که پشتیبانی و پایداری را فراهم می کنند. آنها به حفظ شکل مستطیلی کانتینر تحت شرایط بارگذاری مختلف، از جمله نیروهای فشاری هنگام انباشته شدن کمک می کنند. ستون گوشه داخلی این تکیه گاه را تقویت می کند و به توزیع یکنواخت وزن در ساختار ظرف کمک می کند.

    بلند کردن و جابجایی:پست‌های گوشه بیرونی مجهز به قطعات ریخته‌گری گوشه‌ای هستند که اتصالات استاندارد شده‌ای هستند که به کانتینرها اجازه می‌دهند تا به طور ایمن توسط تجهیزات مختلفی مانند جرثقیل، لیفتراک و پخش‌کننده کشتی‌های کانتینری بلند شوند و جابجا شوند. این ریخته‌گری‌ها به‌طور استراتژیک طراحی شده‌اند تا به طور یکپارچه با دستگاه‌های بالابر ارتباط برقرار کنند تا جابجایی کارآمد و ایمن را تسهیل کنند.

    امنیت بار:پست‌های گوشه داخلی اغلب دارای حلقه‌ها یا چشم‌های از پیش نصب شده هستند که برای محکم کردن محموله در داخل کانتینر استفاده می‌شوند. این حلقه ها امکان استفاده از طناب، زنجیر یا تسمه را برای بستن محموله فراهم می کند و از حرکت در حین حمل و نقل جلوگیری می کند. این امر به ویژه برای ایمن کردن وسایل سنگین یا حجیمی که در صورت جابجایی ممکن است باعث آسیب شوند، مهم است.

    قدرت انباشتگی:هنگامی که کانتینرها روی هم چیده می شوند، ستون های گوشه نقش مهمی در تحمل بار دارند. طراحی پست گوشه‌ای، از جمله ضخامت و زاویه آن، برای اطمینان از حفظ استحکام انباشته شدن کانتینر محاسبه می‌شود، که در پایانه‌های کانتینری که در آن فضا در بالاترین حد قرار دارد، بسیار مهم است.

    رعایت استانداردها:طراحی و کاربرد پست های گوشه ای بر اساس استانداردهای بین المللی تنظیم شده توسط سازمان هایی مانند ISO تنظیم می شود. این استانداردها تضمین می‌کنند که کانتینرها با زیرساخت‌های حمل و نقل و جابجایی جهانی سازگار هستند و تجارت و بازرگانی بین‌المللی را تسهیل می‌کنند.

    تطبیق پذیری و مدولار بودن:طراحی یکنواخت پست های گوشه در سراسر کانتینرهای حمل و نقل، ماژولار بودن را ممکن می کند. کانتینرها را می توان به راحتی با هم جفت کرد تا واحدهای طولانی تری مانند کانتینرهایی با عرض دو یا سه گانه تشکیل دهند یا برای به حداکثر رساندن فضا در کشتی ها، قطارها و کامیون ها روی هم چیده شوند.

     

    فرآیند کانتینر گوشه عقب پست داخلی و خارجی

     

     

    فرآیند تولید پست‌های گوشه عقب کانتینر، چه داخلی و چه خارجی، شامل چندین مرحله کلیدی است.

    طراحی و مهندسی:مهندسان ستون های گوشه را برای برآورده کردن الزامات استحکام، دوام و ایمنی خاص طراحی می کنند. در طراحی، نیروهایی که ستون های گوشه در طول حمل و نقل با آن مواجه می شوند، از جمله فشار، کشش، خمش و برش در نظر می گیرد.

    انتخاب مواد:فولاد با مقاومت بالا به دلیل توانایی آن در تحمل این نیروها بدون تغییر شکل قابل توجه انتخاب شده است. فولاد معمولاً با عناصر دیگر آلیاژ می شود تا خواص مکانیکی آن افزایش یابد.

    برش و شکل دهی:با استفاده از ماشین آلات کنترل عددی کامپیوتری (CNC)، فولاد به ابعاد مورد نیاز برش داده می شود. سپس از طریق فرآیندهای خمشی به شکل U شکل ستون های گوشه در می آید.

    جوشکاری:قطعات فولادی تشکیل شده برای ایجاد ستون های گوشه به یکدیگر جوش داده می شوند. برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری اتصالات جوش داده شده، جوشکاری با دقت انجام می شود.

    پوشش و رنگ آمیزی:برای محافظت در برابر زنگ زدگی و خوردگی، ستون های گوشه بیرونی اغلب با لایه هایی از رنگ یا پرداخت های تخصصی پوشانده می شوند. پرایمرهای مبتنی بر روی ممکن است برای ایجاد حفاظت کاتدی استفاده شوند.

    نصب ریخته گری گوشه ای:ریخته گری های گوشه ای بادوام که معمولاً از چدن شکل پذیر یا مواد مشابه ساخته می شوند، به ستون های گوشه متصل می شوند. این ریخته گری ها برای ارتباط با تجهیزات بالابر طراحی شده اند.

    بازرسی و آزمایش:هر پست گوشه ای تحت بازرسی و آزمایش دقیق قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که تمام مشخصات و استانداردها را برآورده می کند. ممکن است از روش‌های تست غیر مخرب مانند تست اولتراسونیک برای بررسی عیوب داخلی استفاده شود.

    مجمع نهایی:پس از تایید، پست های گوشه در طول مونتاژ نهایی در قاب ظرف ادغام می شوند. پایه‌های گوشه داخلی نیز نصب شده‌اند، احتمالاً با افزودن حلقه‌های شلاق برای مهار بار.

     

    اجزای کانتینر گوشه عقب پست داخلی و خارجی
    product-1-1
    product-1-1
    product-1-1
    product-1-1

    اجزای ستون های گوشه عقب کانتینر، چه داخلی و چه خارجی، شامل چندین عنصر کلیدی است که به عملکرد کلی و یکپارچگی ساختاری کانتینر حمل و نقل کمک می کند.

    قاب فولاد:ماده اولیه ساخت ستون های گوشه فولاد با مقاومت بالا است. این امر استحکام و استحکام لازم را برای تحمل بارهای وارده در حین حمل و نقل فراهم می کند.

    نمایه U شکل:پروفیل ستون گوشه معمولاً U شکل است که به استحکام ساختاری ستون کمک می کند تا بتواند در برابر نیروهای فشاری بهتر مقاومت کند.

    ریخته گری گوشه ای:این اتصالات مستحکم که به ستون‌های گوشه بیرونی متصل شده‌اند، برای ارتباط با وسایل بالابر مانند قلاب‌های جرثقیل کانتینری، پخش‌کننده‌ها و قفل‌های چرخشی طراحی شده‌اند. آنها معمولاً از چدن یا فولاد با عیار بالا ساخته می شوند تا فشارهای مکرر بلند کردن و جابجایی ظروف را تحمل کنند.

    حلقه یا چشم شلاق:این حلقه‌ها یا چشمک‌هایی فلزی هستند که در ستون‌های گوشه داخلی یافت می‌شوند که برای محکم کردن محموله در داخل کانتینر استفاده می‌شوند. آنها امکان استفاده از طناب، زنجیر یا تسمه را برای بستن محموله می دهند و از حرکت در حین حمل و نقل جلوگیری می کنند.

    رنگ یا پوشش های محافظ:هر دو پست گوشه داخلی و خارجی اغلب رنگ آمیزی می شوند یا با مواد محافظ پوشانده می شوند تا از خوردگی و افزایش طول عمر ظرف جلوگیری شود. این پوشش ها ممکن است شامل پرایمرهای روی، رنگ های اپوکسی یا سایر درمان های تخصصی باشد.

    سفت کننده ها:بسته به اندازه و نوع ظرف، سفت کننده های اضافی ممکن است در طراحی پست گوشه گنجانده شود تا مقاومت در برابر خمش و کمانش تحت بار افزایش یابد.

    حفره های دسترسی:در طرح‌های کانتینری خاص، به‌ویژه آنهایی که برای حمل و نقل بین‌وجهی در نظر گرفته شده‌اند، سوراخ‌های دسترسی ممکن است در پست‌های گوشه وجود داشته باشد تا امکان عبور سیم‌ها، لوله‌ها یا سایر خطوط خدماتی فراهم شود.

     

    نحوه نگهداری پست گوشه عقب کانتینر در داخل و خارج

     

    حفظ یکپارچگی پست های گوشه عقب کانتینر داخلی و خارجی برای طول عمر و استفاده ایمن از کانتینرهای حمل و نقل ضروری است. برخی مراقبت ها و اقدامات احتیاطی برای نگهداری محصولات.

    بازرسی منظم:بازرسی های دوره ای از ستون های گوشه را برای نشانه های سایش، آسیب یا خوردگی انجام دهید. به دنبال ترک ها، فرورفتگی ها یا هرگونه تغییر شکلی باشید که می تواند یکپارچگی سازه را تحت تاثیر قرار دهد.

    پوشش های محافظ:اطمینان حاصل کنید که پوشش های محافظ روی پایه های گوشه دست نخورده باقی می مانند. برای جلوگیری از قرار گرفتن در معرض رطوبت و مواد شیمیایی که می‌تواند منجر به زنگ زدگی و خوردگی شود، در صورت لزوم از لایه‌های لمسی یا پوشش مجدد استفاده کنید.

    پیشگیری از خوردگی:از بازدارنده های خوردگی استفاده کنید یا برنامه های معمول بازدارنده های زنگ را انجام دهید، به ویژه در محیط های دریایی یا مناطق با رطوبت بالا.

    تعمیر آسیب:هر گونه آسیب به ستون های گوشه را به سرعت تعمیر کنید. این شامل جوشکاری برای رفع مشکلات ساختاری، تعویض قطعات ریخته گری گوشه در صورت فرسودگی یا آسیب دیدگی، و تقویت هر ناحیه ضعیف شده است.

    پاکیزگی:به طور منظم ستون های گوشه را تمیز کنید تا کثیفی، نمک و سایر زباله هایی که می توانند فرآیندهای خوردگی را تسریع کنند، پاک کنید.

    توزیع بار:هنگام بارگیری کانتینر، از توزیع مناسب وزن در فضای بار اطمینان حاصل کنید تا از اضافه بار در هر نقطه، از جمله گوشه ها، جلوگیری شود. این به جلوگیری از فشار بی مورد روی ستون های گوشه کمک می کند.

     

     
    کارخانه ما

     

    گروه LongTeng یک گروه شرکتی خصوصی است که در زمینه طراحی، ساخت، تجارت و حمل و نقل کانتینر بار خشک ISO، کانتینر مخصوص و کانتینر خانگی، کانتینر ریفر، کانتینر مخزن فعالیت می کند. همچنین قطعات یدکی کانتینر را برای تعمیر و ساخت کانتینر جدید تهیه کنید.

     

    productcate-1-1

     

     
    سوالات متداول

     

    س: هدف از پست های گوشه در کانتینرهای حمل و نقل چیست؟

    پاسخ: پست های گوشه به عنوان ستون های ساختاری عمل می کنند که قاب ظرف را تقویت می کنند، وزن را به طور یکنواخت توزیع می کنند و نقاط اتصال را برای تجهیزات بالابر فراهم می کنند. آنها برای حفظ یکپارچگی کانتینر تحت تنش های مختلف در طول حمل و نقل ضروری هستند.

    س: پست های گوشه چگونه ساخته می شوند؟

    پاسخ: پایه‌های گوشه‌ای که از فولاد با استحکام بالا ساخته شده‌اند، معمولاً برای استحکام بیشتر به شکل U هستند. پایه های بیرونی دارای قطعات ریخته گری گوشه ای هستند، در حالی که پایه های داخلی ممکن است دارای حلقه های شلاق باشند. هر دو نوع تحت پوشش های محافظ برای مقاومت در برابر خوردگی قرار می گیرند.

    س: تفاوت بین پست های گوشه داخلی و خارجی چیست؟

    الف: پست‌های گوشه داخلی حلقه‌های شلاقی را برای محکم کردن محموله در خود جای می‌دهند، در حالی که ستون‌های گوشه بیرونی دارای قطعات ریخته‌گری گوشه‌ای برای بلند کردن هستند. پایه های بیرونی بیشتر در معرض دید قرار دارند و در معرض سایش قرار می گیرند و نسبت به ستون های داخلی آسیب پذیرتر هستند.

    س: هر چند وقت یک بار باید پست های گوشه را بازرسی کرد؟

    پاسخ: کانتینرهای حمل و نقل باید حداقل سالیانه یا پس از استفاده قابل توجه تحت بازرسی کامل قرار گیرند. بازرسی ها باید به دنبال نشانه هایی از خوردگی، آسیب یا سایش باشند که می تواند ایمنی و یکپارچگی ظرف را به خطر بیندازد.

    س: نشانه های خرابی ستون گوشه چیست؟

    پاسخ: علائم آسیب شامل زنگ زدگی، ترک، فرورفتگی یا تغییر شکل است. خوردگی شدید می تواند پست را ضعیف کند و منجر به ناپایداری ساختاری شود. برای جلوگیری از حوادث یا آسیب بیشتر، رسیدگی سریع به هر مشکلی بسیار مهم است.

    س: گوشه های کانتینر حمل و نقل چیست؟

    پاسخ: ریخته‌گری‌های گوشه‌ای کانتینر دریا یا اتصالات گوشه‌ای گوشه‌های فولاد کربنی یک کانتینر حمل و نقل ISO 1611 هستند. آنها به یک کانتینر اجازه می دهند تا به سایر کانتینرها (به صورت افقی و عمودی) و حالت های حمل و نقل مانند کشتی، راه آهن و جاده متصل شود.

    س: ساختار گوشه عمودی ظرف چیست؟

    الف: پست گوشه: جزء ساختاری عمودی که در چهار گوشه ظرف قرار دارد. اتصالات گوشه ای از طریق پست های گوشه به هم متصل می شوند. سر درب: قطعه جانبی که بر روی دهانه در قرار دارد. آستانه درب: قطعه جانبی که در پایین دهانه در قرار دارد.

    س: یک ظرف چند گوشه دارد؟

    A: یک کانتینر حمل و نقل به طول 40- فوت (12.2 متر). هر یک از هشت گوشه آن دارای یک گوشه ریخته گری ضروری برای بالا بردن، روی هم چیدن و محکم کردن ظروف روی یک کشتی بزرگ است.

    س: هدف از ریخته گری گوشه در ظروف چیست؟

    A: ریخته گری گوشه کانتینر گوشه های یک کانتینر حمل و نقل هستند. ریخته گری گوشه ای بخش ساختاری یک کانتینر حمل و نقل است. عملکرد آن اتصال به سایر کانتینرها به صورت افقی و عمودی و همچنین اتصال به حالت های حمل و نقل از جمله کشتی، راه آهن و جاده است.

    س: ساختار کانتینر حمل و نقل چیست؟

    پاسخ: اکثر اجزای کانتینر از فولاد کورتن ساخته شده است که سقف، دیوارها و کف جعبه فولادی را تشکیل می دهد. اجزای کوچک‌تری وجود دارند که ساختار و استحکام بیشتری برای ایجاد یک ساختار بارگیری مطمئن می‌دهند که بتواند سال‌ها سایش و پارگی را تحمل کند.

    س: چرا هر گوشه معمولاً روی قطعات ریخته گری گرد است؟

    A: گوشه های گرد (خارجی) و فیله ها (داخلی) علائم تجاری یک ریخته گری هستند. آنها نه تنها تظاهرات را بهبود می بخشند، بلکه سویه ها را نیز از بین می برند. یا ضخامت معمول را در اطراف یک شعاع آزاد حمل کنید یا آن را کمی نازک کنید. استفاده از فیله ها و شعاع های سخاوتمندانه توصیه می شود.

    س: پایه های کانتینرهای حمل و نقل چیست؟

    A: یک ظرف را می توان مستقیماً روی زمین هموار یا روی پایه قرار داد تا از آن جلوگیری شود. می توانید از تیرهای چوبی، پایه های بتنی ریخته شده یا یک دال بتنی برای محکم کردن ظرف خود روی زمین استفاده کنید. پایه های چوبی ساده ترین و ارزان ترین جایگزین موجود هستند.

    س: در کف یک کانتینر حمل و نقل چیست؟

    پاسخ: کف یک کانتینر حمل و نقل معمولاً از تخته چندلای دریایی ضخیم 1-1/8 اینچ تشکیل شده است. در شرایط اولیه، کف چوبی برای اکثر کاربردهای پس از فروش مناسب است. با این حال، برخی از کاربردهای پس از فروش نیاز به کفپوش دارند. سفارشی شده

    س: آیا می توانید طرف کانتینر حمل و نقل را جدا کنید؟

    پاسخ: خواه یک طرف آن برداشته شده باشد یا یک دریچه کوچک که خودتان اضافه کرده اید، کانتینر پس از اصلاح برای ارسال معتبر نیست. اگر از یک ظرف حمل و نقل برای ذخیره سازی استفاده می کنید، می توان آنها را برش داد، جوش داد و به دلخواه تغییر داد! اگر آنها با کالا به کشتی نمی روند، خوب است.

    س: آیا کانتینرهای حمل و نقل دارای کف چوبی هستند؟

    A: اکثریت قریب به اتفاق طرح های کانتینر حمل و نقل دارای پلان های طبقه بندی شده برای کفپوش تخته سه لا هستند. این عمدتا از چوب سخت گرمسیری ساخته شده است. رایج ترین گونه هایی که مورد استفاده قرار می گیرند Keruing و Apitong هستند.

    س: چوب روی ظرف حمل و نقل چقدر ضخیم است؟

    A: کفپوش کانتینر حمل و نقل از تخته سه لا دریایی با ضخامت 1 و 1/8 اینچ ساخته شده است. تخته چندلای دریایی در دهه 1930 ساخته شد و در طول جنگ جهانی دوم برای ساخت کشتی استفاده می شد. تخته سه لا از نوع دریایی محکم تر و با کیفیت تر است. نسبت به تخته سه لا استاندارد با عیوب کمتری تولید می شود، بنابراین ماندگاری بیشتری دارد.

    س: کف تخته سه لا در یک ظرف حمل و نقل چقدر ضخیم است؟

    پاسخ: کف کانتینر حمل و نقل از چه چیزی ساخته شده است؟ کفپوش از تخته سه لا دریایی با ضخامت 1 و 1/8 اینچ ساخته شده است. تخته سه لا با کیفیت بالاتر، چند لایه متقاطع و ماندگارتر. آنها به صورت متقاطع لمینت شده و با چسب ضد آب ساخته شده اند. این در هنگام قرار گرفتن در معرض رطوبت از هم جدا نمی شود.

    س: ضخامت پست گوشه کانتینر حمل و نقل چقدر است؟

    A: ستون گوشه جلو از ورق فولادی 6 میلی متر ضخامت، با استحکام تسلیم بالا، استحکام کافی، وزن سبک و نگهداری راحت ساخته شده است. پست های گوشه جلو معمولاً برای ساخت و نگهداری ظروف استفاده می شود. اینها از فولاد هوازدگی ساخته شده اند.

    س: چرا یک کانتینر با پست گوشه ای آسیب دیده نباید در یک کشتی کانتینری بارگیری شود؟

    پاسخ: پست‌های گوشه باید در مقابل نیروهای فشاری بالا مقاومت کنند که در نتیجه وزنه‌های ایستا از کانتینرهایی که در بالا قرار می‌گیرند و نیروهای دینامیکی که هنگام غلتیدن، بالارفتن و پایین آمدن کشتی رخ می‌دهند، مقاومت کنند. ظروف با ستون های گوشه آسیب دیده که در پایین یک انبار قرار گرفته اند احتمالاً فرو می ریزند.

    س: کانتینرهای دریایی چیست و چرا از آنها استفاده می شود؟

    پاسخ: کانتینرهای دریایی، کانتینرهای بین‌وجهی تخصصی هستند که برای تحمل شرایط سخت محیط‌های دریایی طراحی شده‌اند. آنها برای حمل و نقل و ذخیره تجهیزات، تدارکات و پرسنل در سکوهای نفتی، سکوهای حفاری و سایر تاسیسات دریایی مورد استفاده قرار می گیرند. این کانتینرها به دلیل ساخت و ساز قوی و گواهی استانداردهای سختگیرانه دریایی، ایمنی و قابلیت اطمینان را حتی در شرایط سخت دریا تضمین می کنند.

    تگ های محبوب: پست گوشه عقب کانتینر داخلی و خارجی، تولید کنندگان داخلی و خارجی پست گوشه عقب کانتینر چین، تامین کنندگان، کارخانه

(0/10)

clearall